GÉNÉRATEURS DIESEL
Leaders en Générateurs Diesel
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Aimants en générateurs diesel pour appliquer une pression pour propulser des électrons et créer un flux ou courant d'électricité. Le nombre d'électrons en mouvement est appelé ampérage ou en cours et est mesurée en ampères. La pression pousse les électrons est appelée tension et est mesurée en volts.
Des groupes électrogènes diesel, essentiellement une force mécanique créé par filer une barre de fil ou un bus dans un champ magnétique. La force utilisée pour faire pivoter l'objet conducteur peut être fourni par différentes sources telles que le mouvement de l'eau, vapeur, vent moteur à gaz, ou les leviers qui les transforme manuellement. L'électricité s'écoule ensuite dans un moteur électrique à courant continu ou d'autres à propulsion électrique dispositif qui inverse le processus et l'électricité fait bouger. Petits groupes électrogènes diesel de créer un champ magnétique à aimants permanents. Les générateurs diesel plus créer un champ magnétique avec un ensemble de bobines de métal avec un courant électrique qui les traverse, qui est un électroaimant.
La production d'énergie diesel, les générateurs diesel sont un dispositif qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique. La conversion inverse de l'énergie électrique en énergie mécanique se fait par un moteur, un moteur diesel et une génératrice diesel ont beaucoup de similitudes. Générateurs diesel sont contraints de se déplacer les charges électriques grâce à un circuit électrique externe, mais ne crée pas d'électricité ou de charge, ce qui est déjà présent dans le fil de ses enroulements. Elle est similaire à une pompe à eau, ce qui crée un flux d'eau, mais qui ne crée pas l'eau à l'intérieur. La source d'énergie mécanique peut être un moteur diesel de remplacement ou de turbines à vapeur, d'eau tombant à travers une turbine ou roue hydraulique, un moteur à combustion interne diesel d'une turbine diesel, une manivelle diesel, l'air ou toute autre source d'énergie mécanique diesel.
Le champ magnétique d'un générateur diesel intérieur d'une électrovanne forme un faisceau dense. En dehors du solénoïde s'élargit et se referme mesure la plus p arcs moins autour de la liquidation. La direction du champ magnétique d'une bobine, sous la direction du flux de courant peut être déterminé suivant la règle de droite.
Un conducteur électrique disposées en boucles pour former une bobine, quand une tournée de courant électrique, acquiert des propriétés magnétiques semblables à des tendances générales du comportement d'un aimant permanent.
Les moteurs diesel peuvent être endommagés à la suite d'une mauvaise utilisation - c'est-à-vitrage intérieur (vitrage trous parfois appelé ou stockage) et de l'accumulation de carbone. Ceci est un problème commun causé par des générateurs diesel à suivre les directives pour l'application et le fonctionnement. Idéalement, les moteurs diesel doivent exécuter au moins 60-75% de sa charge nominale maximale. De courtes périodes de fonctionnement à faible charge sont autorisées à condition que l'équipement est conforme à pleine charge ou à proximité de la pleine charge régulièrement.
Le vitrage intérieur et à l'accumulation de carbone dues à des périodes prolongées de fonctionnement à basse vitesse et / ou de faibles charges. Ces conditions peuvent se produire lorsque le moteur est resté inactif comme une unité de «veille» de génération donne, prête à fonctionner en cas de besoin (abus), si les moteurs alimentant les groupes électrogènes diesel sont plus alimentés (mauvaise) pour la charge appliquée à eux, provoquant l'appareil est sous-chargé diesel, ou, comme c'est souvent le cas quand les équipes de commencer à courir et laisser la charge de preuve (de violence).
Démarrer un moteur diesel à faible charge provoquer cylindres basse pression et des segments de piston, par conséquent mauvaise étanchéité que cela dépend de la pression du gaz à la force contre le film d'huile dans les trous pour former le joint. Le résultat cylindres inférieurs pressions dans une mauvaise combustion et les pressions de combustion résultant de basses températures.
Il en résulte une mauvaise combustion dans la formation de suie et de résidus imbrûlés colmatage et le collage des segments de piston, provoquant une nouvelle baisse de l'efficacité d'étanchéité et exacerbe la pression initiale faible. Vitrage se produit lorsque les gaz de combustion chauds à travers les segments de piston frappant désormais mal scellés, ce qui rend l'huile de graissage dans les parois du cylindre à brûler comme un éclair, la création d'un vernis émail lisse comme le trou et retire effet de la tendance complexe de brunissage marques d'usinage sur la surface du trou, ils sont là pour garder l'huile et le retour vers le puisard par racleur.
Combustion du charbon dur est aussi pauvre et cela est très abrasive et de polissage des marques sur les trous menant à polir le trou, ce qui entraîne une consommation accrue de pétrole (fumée bleue) et la perte de pression encore plus, comme le film huile piégée dans la marque bruni est destiné à garder le joint du piston et des pressions.
Puis la fuite de carburant imbrûlé passant les segments de piston et de contaminer l'huile lubrifiante. Mauvaise combustion entraîne l'obstruction des buses avec de la suie, ce qui provoque une nouvelle dégradation de la combustion et de fumée noire.
Le problème est encore accru avec la formation d'acides dans l'huile moteur causée par la condensation et la combustion des sous-produits qui sont normalement faites bouillir à température élevée. Cette accumulation d'acides dans l'huile lubrifiante provoque une lente érosion, mais finalement néfaste pour les surfaces.
Ce cycle de dégradation signifie que le moteur diesel devient soudainement irréversiblement endommagé et ne peut pas démarrer du tout et ne sera plus en mesure d'atteindre la pleine puissance lorsque c'est nécessaire.
Mise en service des sous-chargées provoque inévitablement de la fumée blanche, non seulement du carburant imbrûlé, mais finalement joint à la fumée bleue de la combustion de l'huile de graissage de fuite par les segments de piston cassé, et une fumée noire provoquée par des injecteurs endommagé. Cette contamination est inacceptable pour les autorités et les voisins.
Une fois le verre ou l'accumulation de carbone a eu lieu ne peut être guérie par l'élimination du moteur diesel et re-percer les trous dans le cylindre, les marques d'usinage de broyage de nouvelles et de l'extraction, le nettoyage et le coke chambres de combustion, injecteurs de carburant et les soupapes. S'il est détecté tôt, démarrer un moteur diesel à la charge maximale d'augmenter les pressions internes et les températures permettent les segments de piston gratter l'émail hors les trous et permet l'accumulation de la combustion de carbone. Toutefois, si le verre a progressé à l'étape à laquelle les segments de piston ont saisis dans leurs fentes, cela n'aura aucun effet.
La situation peut être évitée grâce à une sélection minutieuse de groupes électrogènes diesel en conformité avec les directives imprimées par les fabricants.
Pour les générateurs diesel de secours qui sont isolés, la charge d'urgence est souvent seulement environ 1 / 4 de la classification des équipes en attente, ceci sur la taille apparente est nécessaire pour répondre aux charges de démarrage et de minimiser la chute tension initiale. Par conséquent, la charge disponible ne suffit généralement pas pour les tests de charge et de nouveau entraîner des dommages au moteur si elle est utilisée comme preuve de frais mensuels ou hebdomadaires. Cette situation peut être adressée par l'embauche d'une banque de charge pour des tests réguliers, ou l'installation d'un banc de charge permanente. Les deux options coûtent de l'argent en termes d'usure du moteur diesel et la consommation de carburant, mais ils sont mieux que l'alternative de la charge du moteur faible. Pour les emplacements distants, un rhéostat d'eau salée peuvent être facilement construits.
Souvent, la meilleure solution dans ces cas est de convertir en parallèle des génératrices diesel fonctionnement et alimentation de la grille, si disponible, une fois par mois dans le test de charge, et d'enregistrer le système informatique du service de réserve la compagnie d'électricité, ce qui gagne des revenus à partir du combustible brûlé.
Il ya plusieurs raisons pour les personnes ou entreprises ont leurs propres générateurs diesel. Générateurs diesel de fournir un niveau de sécurité supplémentaire à votre routine quotidienne ou des opérations commerciales afin d'assurer une alimentation sans interruption (ASI). L'inconvénient d'une puissance rarement remarqué que lorsque vous êtes victime d'une perte de puissance ou l'arrêt prématuré.
Les gens peuvent éviter les désagréments des pannes d'électricité en achetant des petites sauvegarde génératrice diesel. L'électricité est essentielle pour maintenir le bon fonctionnement de l'éclairage, électronique de divertissement équipements, appareils, CVC et systèmes de sécurité. L'inconvénient de perdre de l'énergie ne peut être perçu dans votre livre de poche, mais plutôt la sécurité et le bien-être de votre famille.
Les maisons et les petites résidences ne nécessitent qu'une faible quantité d'énergie en veille, généralement autour de kW 5-10. Evidemment, les résidences de grande taille (> 6000 pieds carrés) peut exiger un peu plus d'énergie, ce qui augmente le coût légèrement, mais reste très abordable compte tenu des avantages de posséder votre propre alimentation.
En tant que propriétaire d'entreprise, veille générateurs diesel de secours fournit un niveau supplémentaire de sécurité pour garder leurs opérations le bon fonctionnement sans interruption. Heureusement, la décision d'acheter des génératrices diesel se fait facilement en effectuant quelques calculs financiers de base:
Coûts seul ne devrait pas être le facteur déterminant dans l'achat de groupes électrogènes diesel. Un autre avantage d'avoir une alimentation de secours localisé est de fournir une alimentation compatible avec votre entreprise. Générateurs diesel peuvent fournir une protection contre les fluctuations de tension dans le secteur et peut protéger les équipements informatiques sensibles et d'autres immobilisations de défaillances inattendues. Ces actifs d'entreprise coûteuse et de qualité constante nécessite de l'énergie pour fonctionner correctement. Les génératrices de Diesel permettent également aux utilisateurs finaux, et non les compagnies d'énergie, de contrôle et de fournir une alimentation électrique constante à votre ordinateur.
Les utilisateurs finaux bénéficient également de la capacité de protéger contre les conditions de marché très volatile. Lors du fonctionnement dans une situation basée sur le temps d'utiliser ce pourrait être un énorme avantage concurrentiel. Pendant les périodes de prix élevés de l'énergie, les utilisateurs finaux peuvent changer l'alimentation de son générateur de gaz naturel ou d'alimentation de secours pour moins cher diesel. Sources d'énergie primaire et continue.
D'autres personnes et d'installations professionnelles nécessitent une alimentation continue ou constante sur de longues périodes de temps dans des endroits éloignés. C'est là que nous comptons sur des générateurs diesel à la puissance permanente principale ou nécessaires dans de nombreuses applications. Les principales sources d'énergie sont souvent utilisés en permanence dans les régions éloignées ou en développement du monde où il n'ya pas de services publics, le cas échéant de service est très coûteuse ou peu fiable, ou où les clients choisissent simplement de générer leur propre alimentation principal.
L'alimentation principale est définie comme une alimentation qui fournit la puissance pour 8-12 heures par jour. Ceci est typique pour des entreprises telles que les opérations minières à distance qui nécessitent une alimentation électrique à distance pendant les quarts. D'alimentation sans coupure se réfère à l'énergie doit être alimenté en continu toute la journée. Un exemple de ceci serait une ville déserte dans des régions reculées d'un pays ou un continent qui n'est pas connecté à un réseau d'énergie disponible. Îles éloignées de l'océan Pacifique sont un excellent exemple de l'générateurs diesel de puissance sont utilisés pour fournir une alimentation continue pour les habitants d'une île.
Générateurs diesel de l'électricité ont une grande variété d'applications dans le monde entier pour les particuliers et les entreprises. Ils peuvent fournir de nombreuses fonctions au-delà de simplement fournir une alimentation de secours en cas d'urgence. Les sources d'alimentation principale sont nécessaires en permanence dans les régions éloignées du monde où le réseau électrique ne s'étend pas ou où le pouvoir d'utilité n'est pas fiable.
Découvrez maintenant notre inventaire des générateurs au diesel et à trouver le type de générateur diesel pour vous!
Générateurs diesel ou groupes électrogènes diesel sont utilisés dans d'innombrables établissements industriels et commerciaux. Générateurs diesel peut être utilisé pour de petites charges, telles que les ménages et les charges importantes telles que les installations industrielles, des hôpitaux et des bâtiments commerciaux. L'alimentation peut être source d'alimentation principale ou de secours / back-up. Disponible en différentes tailles et spécifications. La cote de diesel du groupe électrogène de 5 30KW sont généralement utilisés dans des applications simples de la maison et personnels, tels que les véhicules récréatifs. Les applications industrielles couvrent un large éventail de valeurs de puissance (de 30 kW à 6 MW) et sont utilisés dans de nombreuses industries dans le monde entier. Pour un usage domestique, seule puissance du générateur diesel de la phase est suffisante. Générateurs diesel, électrique triphasé est principalement utilisé à des fins industrielles.
